【美国《国家利益》双月刊网站5月2日报道】题：内部报告显示，美空军飞行员飞行时长不足（记者 彼得・苏丘）

俄罗斯在当前的乌克兰战争中未能获得空中优势并持续损失战机，其中一个原因在于，与西方同行相比，俄罗斯空天军的飞行员年度训练时长显著偏少，人均仅为70至120小时。事实上，美国空军也在寻求增加飞行时长，但一些专家承认，即便如此，可能仍不足以让飞行员为未来战争可能出现的高强度战斗做好准备。

美国空军曾寻求拨款，以支持其在2027财年达成总计110万小时的飞行时长目标 —— 这是4年来的最高时长。然而，为充分训练其飞行员，空军估计需要130万小时。

4月发布的空军预算文件解释说：“这些飞行时长对于掌握大规模兵力部署和远程精确打击的能力至关重要，而这些能力是有效应对未来挑战的关键。若没有足够资金满足这些需求，飞行员的熟练度将下降，空中和海上资产的作战半径将受到严重限制，维持部队的能力将会削弱，从而在面临全球危机时限制战略选择。”

空军承认了这一缺口，声称其 “正在积极应对限制飞行时长能力的挑战，这是对我们国家防务的长期投资的一部分”。

空军强调，更多的飞行时长将提升军事战备水平，因为战备水平有赖于飞行员的 “技术纯熟程度”。

预算文件中写道：“飞行时长计划是确保美国飞行员在全球范围内保持最高水准和最佳战备能力的平台。”

美国空军实施飞行员留任奖金计划已有数十年，以应对飞行员短缺问题。近年来，留任奖金标准已增至每年5万美元，或12年内最高60 万美元，以留住经验丰富的战斗机、轰炸机飞行员，以及无人机操作员。然而，商业领域的诱惑导致了持续的飞行员短缺，这反过来又使美国空军无法达成其飞行时长目标。2019年，空军计划达成145万小时的飞行时长，但仅完成了约120万小时。

空军正试图扭转这一局面，但仍需克服一些障碍。

除了飞行员短缺问题，飞机维护人员的短缺问题也日益严重，且供应链挑战依然存在。空军机队的老化是问题之一，另一个问题是许多飞机的战备率低于预期，特别是第五代战机 F-35A。

多种因素叠加意味着美军飞行员没有得到足够的空中飞行时长。正如俄罗斯的情况所示，这不会通向胜利之路。