【《韩国先驱报》网站9月22日报道】题：首架量产型 KF-21 战机交付空军，国产战斗机项目迎来里程碑 [记者 郑敏京 (音)]

韩国首架量产 KF-21 “猎鹰” 战斗机于 22 日交付空军，这标志着韩国为期数十年的国产战斗机研发与列装努力迎来重大里程碑。

据空军和国防采办计划管理局的消息，在移交给空军后，这架 KF-21 从韩国航空宇宙产业公司 (KAI) 制造工厂起飞，飞往它的首个作战基地。

空军的韩在锡（音）少校 —— 也是首批 KF-21 飞行员之一 —— 在驾驶这架战机升空，签署了验收与交付文件。

22 日的交付距离时任总统金大中于 2001 年 3 月宣布研发国产战斗机计划已过去 25 年零 6 个月。在经历数年可行性评估及因预算问题导致的延误后，该项目得以与印度尼西亚合作启动，旨在开发一款先进的超音速战机，以取代韩国现已退役的 F-4 “鬼怪” 战斗机和老化的 F-5 机队。

KF-21 是一款 4.5 代多用途战斗机，机长 16.9 米，翼展 11.2 米，最高飞行速度可达 1.8 马赫。该机最大起飞重量为 25.6 吨，最大有效载荷为 7.7 吨。

KAI 于 2021 年 4 月推出该项目首架原型机。该机 2022 年 7 月首飞，2024 年开始量产。首架量产机今年 3 月下线，在 22 日交付前完成了各项验收程序。

韩国空军计划在 2027 年下半年宣布 KF-21 形成作战能力，并计划到本世纪 30 年代初步列装超过 100 架该型战机。

KAI 说，将先制造 40 架侧重于空空作战能力的 KF-21 战机，并于 2028 年前交付空军，随后在 2032 年前再制造 80 架战机，配备远程空地导弹。

韩国空军参谋总长孙石洛上将说此次交付标志着 KF-21 项目进入新阶段，并表示该战机的责任主体已从它的开发者转为空军。他敦促相关人员确保该战机迅速融入作战体系，成为韩国国防力量的关键组成部分。

【《日本经济新闻》9 月 24 日报道】题：欧洲重整军备，韩国企业崭露头角：通过本地生产扩大订单 [记者小林惠理香发自首尔]

韩国防务巨头韩华航空航天签署了向西班牙出口 K9 自行榴弹炮的合同，这是韩制自行榴弹炮首次出口西班牙。受乌克兰危机及中东局势紧张影响，欧洲各国纷纷重整军备，韩国企业在这一进程中的影响力日益增强。

韩华此前已在芬兰、波兰等北欧及中欧国家大力拓展 K9 自行榴弹炮的出口业务。今年 8 月，该公司还与美国陆军签署合同，将为美国陆军的下一代自行火炮计划提供 K9 自行榴弹炮的改进型样车。

韩国企业竞争力的源泉在于其灵活的营销策略，能够根据客户国的安全环境及产业政策进行调整。它们不仅出口成品，还通过本地生产、授权生产以及与当地企业合作等多种方式，不断扩大订单规模。

韩国历届政府均将国防工业视为国家核心支柱产业，并长期给予培育与支持。

除了官民一体的高效大规模生产体系外，韩国因朝鲜半岛局势长期紧张而维持着武器生产与供应体系，这也是其独特优势之一。

仅针对北约成员国，韩国在 2021 年至 2025 年间的武器出口份额位居全球第二，仅次于美国。欧洲各国的军备扩充正推动着韩国企业订单的增多。

韩国企业之所以重视当地生产，其背景在于欧洲正致力于培育本土防务产业。

韩国自主研发的 KF-21 战斗机 (韩联社)